油分故障

    噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機組系統中的主要設備之一。為了降低機組排氣中的含油量和循環使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。如果油分出現故障，潤滑油就不能很好地被分離，將會使潤滑油隨同壓縮空氣被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機油耗大故障的*主要因素。

引起壓縮機油分故障主要有以下原因和危害：

1．油分芯堵塞：油分芯堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形，輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發重大事故。

2．油分芯破損。當油分芯破損時會出現空壓機耗油非常嚴重，而且在儲氣罐和管路中會有大量的油分。嚴重時，在儲氣罐排污閥排放時會直接排出空壓機油。

引起此故障的原因主要有：

沒有按時對油分芯進行更換；

選用了質量較差的油分芯；

安裝過程中沒有按規程操作，如安裝回油管時將油分芯插破等。

3．油分芯燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機運轉過程中并不常見但也偶有發生。主要表現為油分芯的過濾網局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。

發生此類故障主要是因為：

空壓機油的品質較差；

油分芯的本身質量太差；

安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地，在有靜電時導致油霧被點燃從而燒毀油分芯。

4．油分芯分離效果較差。主要表現為壓縮空氣含油量太大，對后處理設備和用戶設備造成損壞。

此故障的原因主要是因為：

油分芯的本身質量太差；

安裝時沒有按規程操作。